Đà nẵng đề nghị xây dựng đường liên kết cảng, chuyển địa điểm ga tàu và cải tạo sân bay-Tin Tức Việt Nam Hôm Nay

首页
Phim
Thảo luận
Hàng hóa
Đà nẵng đề nghị xây dựng đường liên kết cảng, chuyển địa điểm ga tàu và cải tạo sân bay******Hãy nhìn vào bang tai fook. Các nhà lãnh đạo việt nam đã đưa ra một đề nghị rõ ràng trong một cuộc họp gần đây với nhóm làm việc của bộ giao thông vận tải việt nam (GTVT), được dẫn dắt bởi bộ trưởng nguyễn văn để tham gia vào dự án GTVT của thành phố. Do đó, các nhà lãnh đạo thành phố đã đưa ra rất nhiều đề xuất về các dự án GTVT lớn trong khu vực, trong đó có một dự án nổi bật nhất là đầu tư vào việc xây dựng liên kết cảng và trạm xe lửa đà nẵng. Ruan yudu, phó chủ tịch của ủy ban nhân dân đà nẵng nói rằng việc đầu tư vào việc xây dựng một bến cảng là rất quan trọng, bởi vì sau năm 2020, số lượng hàng hóa của bến tàu vận chuyển khách đà nẵng sẽ ít hơn khả năng của sendai, trà (quang thọ) bến tàu, đặc biệt là vượt qua khả năng kết nối các bến cảng qua đường bộ xuyên qua thành phố, Gây ra tắc nghẽn giao thông, tai nạn giao thông, ảnh hưởng môi trường và ảnh hưởng tiêu cực đến hướng đi du lịch thành phố. Dựa trên nguyên tắc mà thủ tướng đã đồng ý đầu tư vào các dự án liên kết cảng dưới hình thức hợp tác tư nhân/tư nhân, ủy ban nhân dân thành phố đã công bố một tài liệu đề nghị đầu tư vào việc xây dựng liên kết cảng (giai đoạn 1) với tổng vốn là 7.376 triệu đồng việt nam. Do đó, lãnh đạo của đà nẵng đã đề nghị GTVT và các cơ quan có liên quan tiến hành đánh giá sớm để gửi bản báo cáo khả thi cho thủ tướng chấp thuận. Về kế hoạch di dời nhà ga đà nẵng, ông nói rằng thủ tướng đã đồng ý hành động, các bộ phận có liên quan cũng có một tài liệu thống nhất, tuyên bố việc thực hiện kế hoạch dưới dạng quan hệ đối tác cá nhân/tư nhân, tổng chi phí ước tính của giai đoạn đầu tiên là gần 3.4 tỷ đồng việt nam. Do đó, đà nẵng đề nghị ủy ban quản lý GTVT và QLDA đường sắt và các tổ chức có liên quan, các bộ phận và thành phố hợp tác toàn diện với kế hoạch đầu tư, nguồn tài trợ để báo cáo với thủ tướng càng sớm càng tốt trong quý thứ hai năm 2018, phê duyệt như là một căn cứ triển khai tiếp theo. Về hai dự án này, bộ trưởng bộ Zhang Guangyi nói, ZhengCeBu những anhh lên kế hoạch cho những công việc với XianGang ủy ban kinh tế trung ương, đánh giá của 15 năm triển khai tiếp tục thực hiện nghị quyết số 33 trường hợp đầu tiên, và đi đến kết luận rồi ZhengCeBu về XianGang kết luận 75 nghiên cứu của việc xây dựng và phát triển, một trong số đó có chứa một dự án cảng hòa đồng và một dự án di cư của nhà ga. Ở giai đoạn hiện tại, việc kết nối hồng kông là rất quan trọng cho sự phát triển của đà nẵng và sự kết nối của khu vực. Giao thông ở đây được phân tán gần bằng đường sắt, đường bộ, vận tải đường biển, gần sân bay, trước toàn bộ khu công nghiệp đà nẵng. Sự suy giảm đầu tư vào việc xây dựng cảng cũng ảnh hưởng đến việc đầu tư vào công viên công nghiệp trong khu vực. Điều này cũng quan trọng đối với vùng trung tây. Về dự án di dời nhà ga đà nẵng, ông nói rằng bây giờ chính phủ đã có kế hoạch xây dựng đường sắt tốc độ cao phía bắc và phía nam, phải có nội dung của ga đà nẵng trong dự án này. Trong lúc đó, ông cũng đề nghị bộ phận GTVT tiến hành một cuộc nghiên cứu để biến đổi sân bay quốc tế đà nẵng về phía đông, đầu tư vào các tuyến đường vận tải, mở cửa lối vào phía đông để đáp ứng nhu cầu thị trường tăng trưởng nhanh chóng của người dùng, và kiểm soát giao thông vào trung tâm thành phố. Tại hội nghị này, bộ trưởng GTVT nguyễn van van văn nói rằng phát triển giao thông đô thị là rất quan trọng đối với một thành phố lớn như đà nẵng. Vì vậy, đối với một dự án đặc biệt quan trọng, chẳng hạn như liên kết cảng, bộ trưởng nguyễn văn phường yêu cầu các đơn vị có liên quan hoàn thành thành công bản báo cáo đánh giá trong ít nhất 15 ngày công tác tiếp theo để bộ phận GTVT có trụ sở chính cao cấp. Bộ phận GTVT hoàn toàn tích cực ủng hộ đà nẵng như là một địa điểm chính để đầu tư để tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc triển khai các dự án, đặc biệt là khi chính phủ đang ủng hộ sự phân cấp quyền lực mạnh mẽ và tước đoạt quyền lực địa phương. Trong khi đó, heo conBộ phận GTVT cũng ủy thác cục hải quan hợp tác với thành phố và các cơ quan có liên quan, nhanh nhất là đà nẵng của cảng cổ tích thoát khỏi hương vị vào năm 2019 để tận dụng tối đa năng lượng của lối ra cảng. Về kế hoạch chuyển địa điểm đến ga đà nẵng, bộ trưởng nguyễn văn sinh đồng ý với bộ trưởng trương quang, có nghĩa là cần phải thêm đường biên của ga đà nẵng vào nghiên cứu của toàn bộ dự án đường sắt tốc độ cao phía bắc và phía nam để chính phủ có một kế hoạch đầu tư. Đồng ý mở rộng sân bay quốc tế đà nẵng đồng ý, bộ trưởng GTVT ủy thác đà nẵng phối hợp cục hàng không để nghiên cứu, trong đó cần phải có sự táo bạo lâu dài. Nguồn :$(tập tin). Ready ();
Đà Nẵng

Bán

Uống